กรมทางหลวงชนบท จับมือหน่วยงานภาครัฐ และประชาชนในพื้นที่เกาะสมุย เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น โครงการศึกษาความเหมาะสมและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมถนนเชื่อมต่อโครงข่ายทางทิศตะวันตกกับทิศตะวันออกบนเกาะสมุย มุ่งแก้ปัญหา ลดความหนาแน่นการจราจร

การคมนาคมบนเกาะสมุยปัจจุบันมีเพียงถนนสายหลักเพียงเส้นเดียว คือ ถนนวงแหวนรอบเกาะ หรือ ทางหลวงหมายเลข 4169 รวมระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตร เชื่อมโยงเมืองหลักและชุมชนต่างๆ รอบเกาะเข้าด้วยกัน ปัญหาหลักคือความไม่สะดวกในการเดินทางภายในเกาะ เนื่องจากความหนาแน่นของการจราจรบนถนนสายดังกล่าว ส่งผลให้การท่องเที่ยวซึ่งเป็นธุรกิจหลักของเกาะสมุยไม่สามารถพัฒนาได้อย่างเต็มศักยภาพ และหากเกิดกรณีฉุกเฉินที่จำเป็นต้องเดินทางไปยังศูนย์ราชการหรือโรงพยาบาลบนเกาะสมุย จะไม่สามารถเข้าถึงบริการได้อย่างทันท่วงที กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงชนบท จึงได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบทบนเกาะสมุย ซึ่งได้ทำการศึกษาแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2565 พบว่า แนวเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 4169 จากทิศตะวันตกไปยังทิศตะวันออก เป็นโครงข่ายที่มีความสำคัญเป็นลำดับแรก เนื่องจากแนวเส้นทางดังกล่าวจะช่วยระบายและลดความแออัดของการจราจรบนเกาะสมุยได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งยังช่วยเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานจากท่าเทียบเรือทางทิศตะวันตกไปยังสนามบินทางทิศตะวันออก และเป็นเส้นทางเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญอีกหลายแห่ง ทั้งนี้ จากผลการศึกษาได้สรุปแนวทางเลือกจำนวน 3 เส้นทาง เพื่อนำไปสู่การพิจารณาและความเป็นไปได้ของโครงการ โดยแนวทางเลือกที่ 1 กำหนดจุดเริ่มต้นที่ตำบลตลิ่งงาม เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.6+780 และสิ้นสุดที่ตำบลบ่อผุด เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.26+920 รวมระยะทางประมาณ 18.25 กิโลเมตร, ทางเลือกที่ 2 จุดเริ่มต้นที่ตำบลตลิ่งงาม เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.6+780 แนวเส้นทางโครงการมุ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 850 เมตร จากนั้นเบี่ยงเข้าถนนธูปะเตมีย์ และสิ้นสุดที่ตำบลบ่อผุด เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.27+360 รวมระยะทางประมาณ 17.94 กิโลเมตร และแนวทางเลือกที่ 3 จุดเริ่มต้นอยู่ที่ตำบลตลิ่งงาม เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.6+650 ซ้อนทับไปกับแนวถนนท้องถิ่นเดิม (ถนนธูปะเตมีย์) และสิ้นสุดที่ตำบลบ่อผุด เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169 กม.30+000 ระยะทางประมาณ 20.01 กิโลเมตร กรมทางหลวงชนบท จึงได้ดำเนินการประชาสัมพันธ์กิจกรรมและเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน ครั้งที่ 1 พร้อมทั้งนำเสนอแนวทางเลือกทั้ง 3 แนวทาง ในวันที่ 21 พฤษภาคม 2569 ณ ห้องประชุมเพชรสมุย สำนักงานเทศบาลนครเกาะสมุย โดยมีผู้นำสำคัญจากหน่วยงานต่างๆ เข้าร่วม อาทิ นายอมร ชุมช่วย นายอำเภอเกาะสมุย, นายรามเนตร ใจกว้าง นายกเทศมนตรีนครเกาะสมุย, นายธิติพันธ์ จันทร์ทอง ประธานสภาเทศบาลนครเกาะสมุย พร้อมด้วยสมาชิกสภา ผู้นำชุมชน ผู้แทนภาคประชาชน และสื่อมวลชนในท้องถิ่นเข้าร่วม ผลสรุปจากการเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นในวันนี้ ผู้นำทุกฝ่ายและประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการดำเนินโครงการดังกล่าว พร้อมทั้งได้นำเสนอความคิดเห็นเพิ่มเติมเพื่อเป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาและเติมเต็มให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น เช่น เห็นควรดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อให้การคมนาคมไหลลื่น, เห็นควรให้มีจุดพักรถระหว่างเส้นทาง, ถนนเส้นดังกล่าวค่อนข้างมีความลาดชันจึงอยากให้ออกแบบครอบคลุมถึงความปลอดภัยในการเดินทางของผู้ใช้รถใช้ถนน, การออกแบบเห็นควรคำนึงถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต, จุดเริ่มต้นโครงการบางจุดมีผลกระทบกับความเป็นอยู่ของประชาชน จึงเห็นควรเปลี่ยนจุดเพื่อความสะดวกในการสัญจร ฯลฯ ทั้งนี้ แนวทางเลือกที่กรมทางหลวงชนบทได้นำเสนอยังอยู่ระหว่างการพิจารณาความเหมาะสม “กรมทางหลวงชนบท ขอขอบคุณทุกท่านที่ได้ร่วมกันแสดงความคิดเห็น ทุกการนำเสนอในวันนี้มีประโยชน์กับการดำเนินโครงการเป็นอย่างยิ่ง ทางเราได้รวบรวมความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนเพื่อนำไปประกอบการพิจารณาดำเนินการ ต่อไป” นายจาตุรนต์ เอื้อโรจนอังกูร ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโยธา กล่าว “สมุย สะดวก เสมอ” SMART & SUSTAINABLE ISLAND A LIVABLE SAMUI FOR ALL พัฒนาอย่างสมาร์ท เติบโตอย่างยั่งยืน สมุยน่าอยู่ของทุกคน ภาพ/ข่าว : กฤษณะพงศ์